| ФЭНДОМ > Фантастика | Конвенты | Клубы | Фотографии | ФИДО | Интервью |
«Луна охвачена огнем – огнем деятельности. Причем поле этой деятельности все время расширяется. И физически – каждый месяц бурятся всё новые коридоры, оборудуются всё новые жилые комплексы, обеспечивая дальнейший рост населения. И в смысле ресурсов – всё время открываются новые строительные материалы, новые источники воды, новые залежи полезных ископаемых. Расширяются поля солнечных аккумуляторов, растут электронные заводы... Полагаю, вам известно, что эти десять тысяч человек здесь, на Луне, обеспечивают всю Землю миниэлектронными приборами и прекрасными биохимическими препаратами?» (Азимов А. Сами Боги)
20 мая 1972 года для арабского эмирата Шарджа была выпущена серия почтовых марок «Луна 9», посвящённая советским космическим достижениям. В серии шесть марок и блок (Michel № 994–999, block № 114). Серия выпущена в зубцовом и в беззубцовом вариантах. В некоторых филателистических каталогах эти марки не описаны и не упоминаются. Дело в том, что это спекулятивный выпуск, предназначенный не для почтовых нужд микроскопического эмирата, а для продажи филателистам. Но, несмотря на «непочтовость», описание марок и блока можно найти в германском филателистическом каталоге «Michel».
На полях блока лунный подземный город и необычные сооружения на поверхности. На первый взгляд, на рисунке ничем не сдерживаемая фантазия художника. Но оказалось, что облик лунного города тщательно продуман.
Часть рисунка огромного и детально проработанного поселения закрыта маркой, на которойа изображён советский «Луноход–1» на посадочной ступени, опускающейся на лунную поверхность. На всех марках серии указано её название: «Луна–9». Но на марке нарисована совсем другая автоматическая межпланетная станция – «Луна–17».
На поле блока рисунок Передового Лунного Города (Advanced Lunar City). Это иллюстрация американского художника Роя Скарфо (Roy Scarfo) для статьи «После «Аполлона», колонии на Луне» писателя-фантаста Айзека Азимова (Isaac Asimov. After Apollo, A Colony on the Moon // New York Times. – May 28, 1967. – p. 16). Впервые рисунок вместе со статьёй Азимова опубликован в 1967 году. Позднее статья вошла составной главой в книгу Азимова «Today and Tomorrow and...» (1973).
В статье размышления Азимова о том, что будет после лунной программы «Аполлон»:
«Проблема, возможно, в том, что мотивация нашей космической программы изначально была ребяческой. Слишком много американцев стремились «первыми добраться до Луны» не потому, что они вообще хотели добраться до Луны, а только потому, что хотели отомстить Советам за запуск первого спутника в 1957 году и унижение нас. В результате мы продолжали вкладывать в программу всё больше миллиардов, потому что время от времени Советы добивались очередного «первого места». Но Советы за два года осуществили всего один пилотируемый полёт, и тот закончился катастрофой. Мы явно опережаем их практически на каждом этапе программы (а на некоторых — значительно). Многие считают, что это решает всё. Мы показали им, и спутник отомщён. Интерес к тратам миллиардов на космос уже угасает. Мы доберёмся до Луны, потому что стремимся к этой цели (и потому что Советы могут сделать рывок в последнюю минуту), но после этого никаких определённых планов нет. В последнее время ходят разговоры о продолжении более сложных пилотируемых или беспилотных запусков к Венере, Марсу или какой-нибудь промелькнувшей комете. Но разве это всё, что значит для нас Луна? Неужели она всего лишь перевалочная станция на пути куда-то ещё, чтобы космическая гонка могла продолжаться со всеми её затратами и конкурентной глупостью? Нам и Советам нужен новый мотив, который ценил бы нечто иное, чем просто достижение «первого места» и стремление превзойти друг друга. Достижение Луны само по себе не является самоцелью. Достигнув её, разве мы, Советы и любая другая страна, желающая присоединиться к этому начинанию, не можем объединить усилия, чтобы исследовать её, осваивать и сделать домом для человечества? Может быть, колония станет независимой?»
Азимов размышляет о трудностях первых этапов колонизации Луны и о том, что постепенно зависимость от Земли ослабнет:
«На Луне тоже необходимо будет построить убежища от суровых условий окружающей среды. При нашем уровне технологий прорыть в Луне туннели и выдолбить герметичные пещеры было бы так же легко, как первым колонистам Нового Света было рубить деревья и строить дома. Герметичные пещеры обеспечили бы чудесную защиту. Даже несколько футов скальной породы над головой будут препятствовать палящему солнечному свету и любой неблагоприятной радиации, за исключением нескольких космических лучей, которые, в конце концов, достигают нас здесь, на Земле. Микрометеориты будут отражаться, а экстремальные жара и холод исчезнут. Под землей температура будет всегда одинаковой. Конечно, останется вопрос воды и воздуха, что, несомненно, является серьёзным недостатком. Поначалу астронавтам придётся брать с собой воздух и воду. Это может повлечь за собой предварительное строительство двух космических станций снабжения, одной на орбите Земли, а другой – Луны, подобно горным лагерям, размещённым на склонах Гималаев. Зависимость первых лунных колонистов от периодических поставок с Земли не имеет себе равных. Через три года после основания Джеймстауна английские колонисты были голодны и готовы были отказаться от проекта или погибнуть, но их спасло лишь появление в последнюю минуту флотилии барона де Ла Варра с новыми людьми и припасами. Пока лунным колонистам придётся зависеть от пуповины, тянущейся на четверть миллиона миль до Земли, колония будет действительно дорогим предприятием. Но разве не может в конечном итоге от пуповины отказаться?»
Далее Азимов рассуждает о добыче воды и воздуха:
«Когда мы говорим, что на Луне нет воды, мы на самом деле имеем в виду, что на ней нет воды, свободно лежащей на её поверхности. На ней нет океанов, озёр, рек или даже болот. Но вода там всё равно может быть. Вода настолько распространена во всей Вселенной (насколько нам известно), что кажется разумным надеяться, что на Луне сохранилось хотя бы умеренное её количество. Лунная вода может состоять из слоёв инея в углублениях кратеров, куда никогда не проникает солнце. Под землёй, возможно, можно было бы добывать пласты льда, как мы добываем уголь. Если этих источников не будет, мы могли бы использовать молекулы воды, которые почти наверняка слабо связаны с минеральными веществами, составляющими лунную кору. Запасов воды было бы недостаточно, чтобы прокормить население в миллиарды человек, привыкшее на Земле потреблять и загрязнять воду, как будто она существует в бесконечном количестве. Однако они могли бы прокормить космическую колонию из тысяч человек, которые бы разумно и бережливо использовали доступное количество. Такую воду, полученную непосредственно на Луне, можно было бы легко разделить с помощью процесса, известного как электролиз, для получения водорода и кислорода. Затем кислород можно было бы использовать для обеспечения подземных пещер атмосферой. Минералы также можно было бы добывать на месте. Астрономы долгое время считали, что лунная кора в основном похожа на земную, и все, что мы узнали со спутников, вращающихся вокруг Луны и совершающих мягкие посадки, подтверждает это убеждение. Из лунных минералов можно было бы получать металлы и керамику, а также азот и углекислый газ. Соответствующие минералы, а также воду и углекислый газ, можно было бы использовать для выращивания растений при искусственном освещении. Возможно, животные могли бы использоваться в качестве источника мяса. ВСЕ выращивают растения. В конечном итоге, также должны быть накормлены. ВСЕ, конечно, должно было бы циклически перерабатываться; то есть, использоваться снова и снова. Люди будут потреблять кислород, воду и пищу, выдыхать углекислый газ и выделять отходы; углекислый газ, вода и отходы будут использоваться растениями для восстановления кислорода и пищи. Этот процесс не является полностью эффективным, но любую медленную утечку можно было бы преодолеть, увеличив поступление воды из лунной коры и используя дополнительные минералы. Тогда можно было бы производить больше кислорода и углекислого газа. Такая замкнутая циркуляция отнюдь не фантастика. Такие системы разрабатываются прямо сейчас, поскольку они необходимы для любого космического корабля, отправляющегося в путешествие, более длительное, чем полет на Луну. Космический корабль, доставляющий людей на Марс, например, вряд ли может рассчитывать на путешествие туда и обратно менее чем за два года. Перевозка запаса пищи, воды и воздуха без циклической циркуляции была бы совершенно непрактичной. Циклическая циркуляция вызывает психологические трудности. Мысль о получении питьевой воды путем испарения мочи, например, кажется неприятной, но именно это происходит на Земле. По крайней мере, часть пресной воды, которую мы пьем, когда-то была в моче и в веществах еще более неприятных на вкус».
В статье много интересного и Азимов большой оптимист: «В ближайшие 50 лет, по самым оптимистичным оценкам, мы сможем разместить на Луне несколько тысяч человек».
В конце своей работы Азимов даёт ответ, чего ждать после завершения лунной программы «Аполлон»: «Ответом на вопрос «Что же после «Аполлона»?» вполне может быть: «После «Аполлона» – всё!»
Азимов не упоминает Лунный Город, рисунок идёт как приложение к статье с кратким перечислением того, какие объекты изображены на рисунке. Пояснение к иллюстрации: «Визуализация художника «General Electric» Роя Скарфо. Это представление о лунной колонии, созданное Роем Скарфо, ведущим художником, рисующим космос, который соответствует реальным научным прогнозам. Как видно на разрезе, лунные жители будут жить преимущественно под поверхностью в атмосфере, подобной земной, вдали от экстремальных температур и опасных космических лучей».
Интересны воспоминания Роя Скарфо, записанные им в 2005 году. К сожалению, сейчас они доступны только в web архиве.
Скарфо вспоминает:
«Будущее в космосе» это не только наука о космических путешествиях будущего или построении колоний и городов на других планетах, но и о развитии наук здесь, на Земле, которые необходимы нам, чтобы добраться туда, жить там и выжить там. В случае с Передовым Лунным Городом политические и социологические науки будут играть важную роль.
В начале 1967 года мне позвонили из «The New York Times» по поводу статьи Айзека Азимова о возможной лунной колонии. Азимов в то время был доцентом биохимии в медицинской школе Бостонского университета, и недавно он опубликовал свою 80-ю книгу (от истории и математики до естественных наук и научной фантастики). Его статья называлась «После «Аполлона», колония на Луне». «The Times» попросила меня прочитать статью и посоветовать им как её проиллюстрировать. После этого я понял, что могу объединить многие свои концепции о лунной колонии в одну большую иллюстрацию.
Я принял заказ. Я несколько раз звонил Азимову, и мы обсуждали иллюстрацию. Я получил «зелёный свет» от «The Times» для карандашных набросков лунной колонии. В то время NASA ещё планировало полёт на Луну трёх астронавтов. Сделав примерно 50 набросков карандашом, я понял, что у меня достаточно материала, чтобы создать на Луне полноразмерный город, а не просто колонию.
Я позвонил в «The Times» в Нью-Йорке и назначил встречу с Майком О’Кифом, моим контактным лицом в «The Times», и его редактором раздела журнала. Я был в восторге от карандашных набросков, которые были в моем портфолио, но когда я сидел в поезде по пути в большой город, я подумал, может быть, зашел слишком далеко со своими концепциями (что было нормальной реакцией на мою работу в то время).
Ну, людям из «The Times» это понравилось, мои переживания улеглись. Мне разрешили приступить к рисунку на полноцветной странице журнала. По дороге домой на поезде я подумал о дополнительных концепциях, которые можно было бы включить в иллюстрацию, например, о том, что из-за низкой гравитации возможен полёт жителей над лунным городом. Я подумал, что это удача!
Я закончил карандашный рисунок (летающие люди и всё такое), и вернулся в «The Times», где одобрили всю концепцию. Я мог бы сам лететь домой от счастья!
Итак, то, что начиналось как лунная колония, теперь превратилось в передовой лунный город».
«Все технологии, необходимые для строительства этого передового лунного города, существуют сегодня. Будет ли когда-нибудь построен Лунный город? Надеюсь на это!!
Полная страница с Передовым Лунным Городом появилась в выпуске от 28 мая 1967 года в разделе 6 журнала «New York Times» на странице 31. Оригинальная иллюстрация теперь висит на стенах Колумбийского университета в Нью-Йорке и передана туда от имени моего сына Ганни, который окончил институт в 1999 году».
Рисунок Роя Скарфо интересный, с передовыми для своего времени идеями, поэтому его охотно публиковали в газетах, журналах, книгах. Вверху показана публикация 1969 года из газеты «Family Weekly» – ещё одна статья Айзека Азимова с иллюстрацией Роя Скарфо (Isaac Asimov. Why We Must Colonize the Moon // Family Weekly (Ocala, Florida), Nov 9, 1969. – pp. 6–7). Подпись под рисунком: «Колонисты Луны будут жить почти полностью под землей, но, возможно, столкнутся с меньшим количеством опасностей, чем первопроходцы Нового Света».
Интересна также фоторепродукции работы Скарфа с подробным описанием того, что изображено на рисунке – в хорошем разрешении её можно посмотреть на фотохостинге flickr (пользователь Mike Acs).
Скорее всего это фотография передано в одно в одну из газет для последующей публикации и датируется 13 октября 1967 года. На оборотной стороне пояснительный текст:
«Художник Ракетно-космического отделения «General Electric» воплощает в жизнь научёные представления о лунном городе следующего столетия. Как видно на рисунке, лунный город будет представлять собой комбинированный комплекс наземной и подземной деятельности, где современные лунные люди будут жить преимущественно под поверхностью, защищённые от экстремальных температур и опасных космических лучей».
Также в пояснительном тексте рассказывается о Лунном Городе и о том, что расположено в его окрестностях.
Я обобщил информацию из разных источников и подробно расписал, что изображено на рисунке Роя Скарфо.
Город находится под поверхностью Луны. В нём воссоздана земная атмосфера и освещение. Лунная поверхность защищает людей от внешней среды, температуры и космических лучей.
Главным источником энергии является атомная электростанция (1), работающая на ядерном топливе и солнечной энергии. Электростанция полностью обеспечивает город необходимой электроэнергией.
В горах расположены рудники и шахты по добыче руды (2), которые будут разрабатывать предполагаемые минеральные богатства Луны. В составах из трёх полувагонов руда доставляется на переработку.
Вверху в центре рисунка расположен крупный промышленный комплекс (3), перерабатывающий руду в жидкий водород, кислород и другие вещества, необходимые для обслуживания лунного города. Комплекс очень примечательный, поэтому остановлюсь на нём подробнее.
Этот же промышленный комплекс можно найти на блоке Манамы 1970 года (Michel block № 63), рисунок которого выполнен по мотивам фрагментов трёх иллюстраций американских художников, в том числе и Роя Скарфо.
Ранее Скарфо уже изображал очень похожий лунный комплекс – вверху рисунок, выполненный Скарфо в 1966 году к докладу Хиллиарда Пейджа (Hilliard W. Paige), руководителя аэрокосмической группы компании «General Electric». Доклад назывался «Лунный космический транспорт в 2001 году» (Paige H. W. Lunar Space Transport in 2001. In «Space Age in Fiscal Year 2001», ed. by E. Konecci, M. Hunter II, R. Trapp. An American Astronautical Society Publication, Washington, D. C., 1966.).
Описание комплекса в докладе:
«Возможно, будет создан лунный автономный комплекс, работающий на атомной энергии и предназначенный для производства жидкого водорода, кислорода и прочих видов топлива на базе лунных ресурсов. В 2001 г. стоимость такого топлива будет, по-видимому, меньше стоимости его доставки на Луну. Таким образом, подобный лунный комплекс, который, возможно, будет промышленным комплексом, окажется в более выгодном положении по сравнению со своими земными конкурентами. Такой комплекс обеспечит добычу руды, переработку ее и извлечение из нее полезного продукта химическим способом».
Попутно отмечу, что рисунок комплекса появился на марке Экваториальной Гвинеи 1975 года (Michel № 594). Подробно об этой марке я написал в статье «Лунный автономный комплекс».
На рисунке Лунного Города, над горизонтом, видна орбитальная космическая станция (4). Это пересадочная станция между Землей и Лунным Городом. Для наглядности художник изобразил станцию на небольшой высоте, на самом же деле она значительно удалена от лунной поверхности.
Для уже упоминавшегося доклада «Лунный космический транспорт в 2001 году» Скарфо выполнил иллюстрацию похожей космической станции, располагающейся в точке Лагранжа и удалённую от лунной поверхности на 50 тысяч километров. Космические корабли с Земли доставляют на станцию людей, которые затем отправляются на Луну в посадочных аппаратах шарообразной формы (24), (25) или на лунном космическом корабле.
В правом верхнем углу по центру находится большой лунный космопорт (5). Гладкая посадочная площадка сделана из измельчённого лунного камня и искусственного связующего материала.
С правого края посадочной площадки расположены диспетчерские и технические службы (26).
Куполообразное строение с сигнальными огнями на башне – вокзал (27). Сквозь полупрозрачную поверхность купола различимы фигуры людей. Слева от вокзала стоят лунные такси (28).
От космопорта до города проложены крытые движущиеся пешеходные тротуары (6). Они разделены на три ленты, скорость каждой отличается от соседней на 5 миль в час (скорости лент 5, 10 и 15 миль в час). Местные жители (луняне) и гости Луны, в зависимости от того, как быстро они хотят добраться до нужного им места, переходят с одной ленты на другую.
В городе движущиеся пешеходные тротуары расположены в прозрачных трубах (19), проложенных ближе к своду лунного города.
Трубы сходятся в «пузырь» (20) – закрытую прозрачным куполом пересадочную площадку. Здесь луняне переходят на транспортные ленты, движущиеся в других направлениях.
В Лунном Городе расположены жилые многоэтажные комплексы с квартирами (7), в которых живут постоянные жители – луняне. Их жилища оборудованы самыми передовыми удобствами, такими как самоочищающиеся ковры, ванные, которые остаются чистыми, окна, которые никогда не пачкаются, и программируемая краска, которая изменяет цвет одним щелчком. Всё это сделано с помощью нанотехнологий. Телевизионные экраны с объёмным изображением установлены в каждой квартире. С помощью этих экранов луняне поддерживают связь с семьёй и другими людьми на Земле.
Невдалеке от жилых домов расположен медицинский центр (8), укомплектованный современнейшим оборудованием.
Прямоугольное здание с куполом прямо справа (9) – это лунный университет, в нём луняне обучаются знаниям по астрономии и космическим наукам. На Земле наблюдения за космосом затруднены из-за атмосферы, но на Луне её нет, поэтому ничто не мешает наблюдениям за космическими объектами.
Прозрачный купол исследовательского Центра (11) заметен издалека. Внутри видны люди и научное оборудование. Лаборатории Центра расположены не только на Луне, но и на космической станции. В этих лабораториях луняне проводят исследования и получают новые знания в областях биотехнологии, нанотехнологии, биоинформатики, и других науках.
В огромном куполе справа (12) размещаются лунные фермы по выращиванию фруктов и овощей в тщательно смоделированных «земных» условиях. Среди зелёных рядов агрокультур видны фигуры лунян, занимающихся сельскохозяйственными работами.
Лунное притяжение значительно меньше земного, поэтому для развлечения или передвижения луняне используют крылья и паруса (13).
Обратите внимание на летающего человека в нижней части блоков Шарджи и Фуджейры: кому-то показалось, что летящий человек в шортах выглядит неприличным, поэтому цензоры облачили его в брюки.
Ещё одна любопытная деталь: у всех мужчин головные уборы наподобие кипы.
Художественная галерея (14) расположена в парке вокруг центрального фонтана (21). На выставке представлены не только картины, но и объёмные произведения искусства и голографии.
Луняне проводят спортивные состязания и даже построили олимпийский стадион (15) для проведения первых Лунных Олимпийских Игр. Справа от стадиона расположены трибуны.
Рой Скарфо вспоминает:
«Примерно с этого момента я начал думать о спорте, что чуть не стало моей неудачей. Как далеко вы можете отбить бейсбольный мяч? Пнуть футбольный мяч? Насколько высоко должно быть баскетбольное кольцо? Следующая мысль – бег? Прыжки? Гимнастика? Следующая моя мысль – «Лунная Олимпиада» (!) которая приведёт людей со всех уголков Земли на Луну. Я настолько увлекся этой идеей, что прекратил работу над Передовым Лунным Городом и начал рисовать олимпийский город на Луне. Я получил от Олимпийского комитета спецификации полей для многих видов спорта и начал работать с инженерами над тем, какими будут поля и арены на Луне. Я сделал много набросков, но пришлось остановиться. Я был ошеломлен, но, что более важно, мне нужно было закончить иллюстрацию Передового Лунного Города.
Я никогда не возвращался к этим наброскам. Я рассказал эту идею людям в «The Times», и они очень заинтересовались, но в то время я был слишком занят другими проектами. Я до сих пор думаю о посетителях из многих стран, приземляющихся на космических кораблях на лунный космодром по пути на Лунную Олимпиаду в Передовом Лунном Городе».
Сверху, со смотровых площадок на крышах высотных зданий (22), можно полюбоваться на Лунный Город.
На траве пасутся животные (23).
В разных точках разреза на рисунке показаны фермы мощных прожекторов (16), управляемых из единого центра. Прожекторы освещает Лунный Город земным дневным светом.
Вне города луняне передвигаются на семейных вездеходах и лунных такси (18).
Астрономическая обсерватория (17), оборудованная оптическим телескопом, построена неподалёку от Лунного Города. Из неё можно наблюдать за небом без искожений земной атмосферы.
Сложная радиоантенна для радиоастрономических наблюдений Вселенной (10) позволяет ученым и студентам университета (9) получать сигналы от исследуемых галактик и связываться с другими мирами.
Блок выпущен с перфорацией и в беззубцовом варианте.
Марки серии «Луна-9» Шарджи напечатаны в ливанской типографии «Imprimerie Yacoub Slim Press» вместе с марками других серий. Сохранился неполный комплект шкальных оттисков фрагментов печатных листов с блоками Шарджи Michel block № 112 и Michel block № 114. Я получил их из огромной и очень интересной коллекции «арабов» канадца Андре Савара, которую он собирал всю жизнь. А он эти эскизы получил из архива Джорджа Хеджа (George Hage), не последнего человека в теневой филателистической афере «арабского безумия».
По этим и другим контрольным оттискам можно понять, что марки напечатаны на однокрасочной печатной машине в четыре прогона. Последовательность нанесения красок: голубая (C), жёлтая (Y), пурпурная (M), чёрная (K).
Очень интересен последний шкальный оттиск со всеми нанесёнными красками – получилась неразрезанная пара тиражных блоков. Обычно филателистические дилеры продают их отдельно как обычные беззубцовки, но это редкие пробные оттиски.
Кроме выпусков Шарджи и Манамы, в 1972 году Передовой Лунный Город появился на блоке ещё одного эмирата – Фуджейра (Michel block № 137).
Блок выпущен с перфорацией и без перфорации.
На марке воспроизведена фотография из американского Центра управления полётами в Хьюстоне. Фотография сделана 31 января 1971 года, во время первой цветной передачи с командного модуля «Аполлон–14».
ИНТЕРЕСНЫЕ СТАТЬИ
Воронков К. Пионерский писатель Виталий Губарев Зубакин Ю. Космический «бублик» Захарченко
|
|
|
||
